Наличие товара Сепаратор ДТ (FG-300)

Скидка
Новинка
Внутренний код товара: 13365
Артикул: FG-300
8 070 ₽ розничная цена
4 941 ₽
оптовая цена
В наличии

Описание товара

Сепараторы дизельного топлива

Качество дизельного топлива на наших АЗС оставляет желать лучшего, а особенность дизельного двигателя при своей работе "рождать" воду (помимо той её части, которая попадает в бак вместе с топливом при заправке) приводит к дорогостоящим ремонтам топливной системы. Проблема состоит в том, что дизель не использует 100% подаваемого топлива. На некоторых режимах до 75% тёплого топлива сливается обратно в холодный топливный бак через отводную магистраль (обратку). Поэтому за счёт конденсации воды из воздуха происходит её попадание в дизельное топливо. Дальше получаем известную картину - разрушенные коррозией форсунки и плунжеры топливного насоса.

Что же необходимо сделать, чтобы в топливную систему не попадала вода? Необходимо устанавливать уникальный топливный фильтр - сепаратор SEPAR . Фильтр SEPAR увеличивает в 4 - 5 раз долговечность подкачивающего насоса, насоса высокого давления и форсунок. Им штатно оснащаются грузовики ведущих производителей VOLVO, MAN, DAF, IVECO.

Фильтр SEPAR позволяет удалять из дизельного топлива 100% воды и 96% механических загрязнений, что подтверждено испытаниями по DIN ISO 4020.

Принцип действия фильтра SEPAR заключается в следующем: топливо поступая во внутрь сепаратора, проходя через специальные каналы закручивается по принципу центрифуги, поэтому всё что тяжелее топлива (вода и частицы грязи) отбрасывается на стенки отстойника и стекает вниз.

На второй ступени очистки топливо поднимается вверх через систему лопастей расположенную внутри колбы. Резкое изменение направления потока топлива в двух плоскостях позволяет более мелким, чем на первой стадии частицам осесть на лопасти и по мере достижения определённого веса скатываться на дно колбы.

И на конец на третьем этапе топливо проходит через гофрированный фильтрующий элемент - картридж, где окончательно отделяются частицы до 30 микрон, после чего топливо поступает в нагнетательную магистраль к подкачивающему насосу и далее к ТНВД.

Выпускается фильтр SEPAR двух видов с подогревом и без подогрева топлива. Сепаратор с подогревом не только решает вопрос очистки топлива от воды, но и позволяет без проблем работать двигателю при низких минусовых температурах. Расположенный внутри отстойника нагревательный элемент эффективно подогревает поток топлива, растапливая содержащийся в нём парафин, предотвращая тем самым забивание им фильтра.

Процесс обслуживания чрезвычайно прост. При появлении на дне колбы достаточного количества воды и грязи , просто необходимо вывинтить болт разгерметизации и открыть сливной кран под отстойником. Накопившаяся грязь и вода стекут наружу. При этом происходит самоочищение фильтрующего картриджа, чистое топливо из верхней части сепаратора опускается вниз, промывая ячейки картриджа. Количество промывок может быть от 15 до 20 в зависимости от качества топлива.

Картриджи выпускают бумажные, которые очищают до 30 микрон, и металлические (сетка), которые очищают до 60 микрон, но их можно нагревать (для вытапливания парафина) и промывать.

Характеристики

Адрес
График работы
Наличие
Телефон
Центральный склад
Московская область, город Видное, 27-й километр Каширского шоссе, 24/3
Пн-пт с 7:00 до 17:00
В наличии
(800) 333-31-59
Доставка

Аналоги

Сепаратор дизельного топлива FG-600
Товар добавлен в корзину шт

Вместе с этим заказывают

Другие товары в категории Фильтра

Фильтр грубой очистки топлива VOLVO,SCANIA 690R2430MTC
Товар добавлен в корзину шт
Кронштейн ФГОТ (с обогревом) 24V
Товар добавлен в корзину шт
Фильтр топливный FF5488 (FF5580) 3959612- 6ISLe
Товар добавлен в корзину шт
Фильтр автомобильный FF5135
Товар добавлен в корзину шт
Фильтр топливный R90-MER-01 с отстойником
Товар добавлен в корзину шт
Фильтр топливный автомобильный PU1059x для MAN TGA
Товар добавлен в корзину шт
Фильтр топливный FF-42000  4990879 (FF5052)
Товар добавлен в корзину шт
Фильтр топливный FF5684 Scania
Товар добавлен в корзину шт