Почти треть российских предприятий в 2025 году показала убыток: причины, рекорды и последствия для бизнеса
28,8% российских предприятий завершили январь–ноябрь 2025 года с убытком. Это рекордная доля с пандемийного 2020 года. Совокупный объем убытков достиг 7,5 трлн рублей — максимальное значение за всю историю наблюдений.
📊 Динамика доли убыточных предприятий
Доля убыточных предприятий, %
| Год | Доля убыточных | Общий объем убытков |
|---|---|---|
| 2020 | 32,1% | — |
| 2023 | ~26% | ~4 трлн руб. |
| 2024 | — | ~7 трлн руб. |
| 2025 | 28,8% | 7,5 трлн руб. |
Источник: Росстат, «Социально-экономическое положение России»
🏭 Отрасли с наибольшей долей убытков
- Электроэнергетика и газ — 51,8% убыточных компаний
- Водоснабжение — 52,3%
- Добыча полезных ископаемых — 38,6%
- Убытки добычи нефти и газа — 573,5 млрд рублей
Факт высокой доли убыточных предприятий даже в сырьевом секторе говорит о системном давлении на экономику.
📉 Глубинная аналитика: что происходит на самом деле?
1. Цена денег стала критичной
С октября 2024 по июнь 2025 года ключевая ставка удерживалась на уровне 21%. Это означает:
- Кредиты для бизнеса — 23–28% годовых
- Лизинг техники — с удорожанием 30–40%
- Факторинг — практически недоступен для малого и среднего бизнеса
При такой стоимости капитала маржинальность многих отраслей перестает покрывать финансовые издержки.
2. Экономика замедляется
Рост ВВП снизился с 4,3% в 2024 году до 1% в 2025 году. Это означает сокращение деловой активности, инвестиций и потребления.
3. Рост операционных расходов
- Логистика +15–30%
- Аренда коммерческой недвижимости +20% в ряде регионов
- Импортное оборудование и комплектующие дорожают
Даже компании с положительной выручкой могут фиксировать убыток из-за роста финансовых и операционных расходов.
🚛 Что это означает для автосегмента: розница, СТО, транспорт
Розничные магазины автотоваров
- Снижение среднего чека
- Замедление оборачиваемости склада
- Рост доли бюджетного сегмента
СТО
- Отложенный спрос на крупный ремонт
- Смещение к восстановлению деталей вместо замены
- Рост чувствительности клиентов к цене
Транспортные компании
- Рост лизинговой нагрузки
- Увеличение затрат на обслуживание техники
- Снижение маржинальности рейсов
🧭 Что делать бизнесу в 2026 году?
- Максимальный контроль оборотного капитала
- Сокращение неликвидных остатков
- Работа с маржинальностью, а не только с объемом
- Дифференциация цен в зависимости от отсрочки
- Переговоры с поставщиками о гибких условиях
Главная задача — сохранить ликвидность и управляемость денежного потока.
🖊 Мнение бизнеса
«Мы наблюдаем системное давление на бизнес: дорогие кредиты, рост издержек, снижение потребительской активности. При ставке 20%+ экономика работает в режиме сдерживания, а не развития.
Даже устойчивые компании начинают терять маржу. Для восстановления инвестиционного цикла необходим доступ к более дешевому финансированию. Без этого доля убыточных предприятий будет оставаться высокой.
2026 год станет годом адаптации: выживут те, кто умеет управлять оборотом, маржинальностью и рисками».
— Аналитический отдел Autolong
📌 Итог
28,8% убыточных предприятий — это индикатор системного напряжения. Экономика адаптируется к новым условиям, но высокая стоимость денег остается главным фактором давления.
Без существенного удешевления кредитования говорить о полном восстановлении деловой активности преждевременно.
